慧聰塑料網訊：甲代烯丙醇是一種重要的有機中間體，用于合成香料、樹脂等，近日，經過德納化工濱海有限公司近半年不斷調優運行，國內首個1萬噸/年裝置順利實現設計目標，產品含量在99.96%以上。該裝置的達產將緩解國內甲基烯丙醇供求緊張的局面，并為新型混凝土減水劑大單體生產提供原料支撐。

    德納公司總工程師陳永福介紹，甲基烯丙醇是一種重要有機中間體，目前國內僅有數字企業生產，此前國內裝置最大規模約為3000噸/年。以甲基烯丙醇與環氧乙烷為原料，可合成新一代混凝土減水劑大單體，繼而生產聚羧酸減水劑――這也是目前最先進的第三代混凝土減水劑。

    該系列減水劑具有較強的水泥顆粒分散性保持能力，并有摻量低、減水率高、增強效果好、耐久性、不銹蝕鋼筋及環境友好等優點。然而，目前聚羧酸減水劑僅占減水劑市場份額的30%，其中一個重要原因是主要原料聚乙二醇單甲醚合成工藝落后，綜合物耗較高。

    隨著我國基礎建設規模不斷擴大，高速公路、高鐵、大型橋梁、地鐵、隧道、核電、大壩建設等領域，對高性能混凝土的需求越來越大，直接拉動了減水劑市場。據悉，近年來聚羧酸混凝土減水劑需求增速一直保持在20%以上。預計2013年聚羧酸減水劑大單體產量將達到57萬噸。

    陳永福告訴記者，綜合比較分析，當前選擇用甲基烯丙醇生產聚羧酸減水劑大單體是最佳原料路線。傳統工藝采用聚乙二醇單甲醚做原料，需用丙烯酸與聚乙二醇單甲醚酯化反應后再參與共聚。而改用甲基烯丙醇作原料則省略了酯化這一步驟，直接進行共聚；工藝流程簡化也使生產能耗降低50%以上；因不再產生酯化工藝廢水，其對環境的影響也大大減少。而且，該路線可以提高聚羧酸減水劑大單體含量，從而提升減水劑的性能，降低減水劑的生產成本。

責任編輯：王會穎

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